04.2025

Разработаны новые:
-крыльевые БАНО уменьшенного габарита и веса с креплением изнутри серии PR-W4LW
Облегченное БАНО с уменьшенными основанием не имеет наружных отверстий для крепления
спереди и сзади основания . Его вес составляет порядка 65 грамм, что почти на 30% легче
базовой модели PR-W4 . Крепление БАНО с индексом «LW» осуществляется либо винтами М3
«изнутри» обшивки , либо снаружи через переходную панель для данного конкретного ЛА.
Предназначено в основном для сверхлегких малогабаритных ЛА.
- крыльевые БАНО со скрытым креплением серии PR-W4-2.
- корпус бикона PR-B(W)4-2 и хвостового огня PR-TW4-2 со скрытым креплением

07.2025

Разработан новый драйвер БАНО на напряжение 10-36 вольт. Новый драйвер более экономичен,
имеет повышенную надежность и защиту от переполюсовки. Производство БАНО с отдельными
драйверами для бортовых напряжений 12 и 27 вольт прекращено.

09. 2025

Новые цены на продукцию.

02.02.2023.

Для владельцев ЛА, у которых предусмотрено отдельное включение позиционных
огней и стробов в крыльевых БАНО (как, например, у самолетов Cessna), теперь есть
возможность изготовления и приобретения БАНО с такой опцией. В этом случае при
заказе просьба указывать необходимость установки отдельного дополнительного провода
включения стробов, на стоимость комплекта это не влияет.

23.01.2016.
В продаже появились светодиодные (LED) хвостовые комбинированные огни (позиционный белый + строб ) и килевые стробы (беконы) на 12 и 28 вольт. Килевые стробы доступны в белом и красном исполнении. Стробы работают синхронно с БАНО. Хвостовые огни встают в штатное место на Cessna. Размеры можно посмотреть здесь.

11.02.2016.
Перешли на авиационный провод БПГРЛ 0,35.

16.03.2016.
Начинаем применять бесцветное анодирование деталей корпусов, с целью антикоррозионной защиты.